86万旅客“消失” 加拿大4大航司急了
来源：倍可亲(backchina.com) 专题：多伦多大都市区 相关新闻报道成千上万的加拿大(专题)人因愤怒于川普的关税威胁与“吞并”言论，主动抵制前往美国旅游。此外，许多加拿大人因担忧边境拘留事件而主动放弃出行。
多伦多女子Austin Lamarche原本计划在今年9月与家人一起前往佛罗里达的迪士尼乐园旅游。但她现在觉得此时前往“魔法王国”已不再安全，最终取消了行程。
“我期待这次旅行已经一年多了，”Lamarche说，“但我不会踏入一个对我们敌意十足的国家。”
现在，她和家人改订前往巴黎旅游一周——尽管因此损失了部分迪士尼行程中无法退款的费用。
萨斯喀彻温省居民Rachel Swiger来自美国，但已在加拿大生活了13年，她原计划与加拿大籍丈夫Mark明年前往夏威夷度假，但经过“多番深思熟虑”，两人最终改为前往哥斯达黎加。
“我们对去美国感到不安。”Swiger说。“近期案例证明，无论你是否与美国有亲属关系或正当旅行理由，都可能在边境遭拘留。我绝不会将丈夫的生命和安全置于风险之中。”
卡尔加里居民Nathan Quan也做出了类似决定。他原本是NEXUS快速通关卡持有者，常年往返美加，但他表示已经决定不再去美国。
“美国能提供的一切，如今都能以更低成本、更安全的方式在他国获得。我丝毫不怀念那个地方。”
多伦多居民Yael Staav表示：“我们在美国有亲戚，但近期不会过去了，可能会选择其他地方碰面。因为我们打算把钱花在更值得的地方。”
根据美国海关与边境保护局（CBP）的最新数据，2025年3月，美加边境的旅客量较去年同期减少了864,844人次，同比下降17.4%，创下历史性跌幅。其中：
驾车入境者减少26.4%
步行入境者减少25.7%
不过，CBP数据显示，乘飞机从加拿大赴美的旅客人数反而增长了5.3%，而卡车运输也增长了6.4%。这一趋势与加拿大统计局的近期数据吻合——从美国返加的加拿大居民同比减少了13.5%。
加拿大航司紧急调整航线 本地旅游热度飙升
加拿大人赴美旅行的急剧下降，给长期依赖佛罗里达海滩度假和迪士尼家庭游创收的航空公司带来重创。
这一变化也迫使各大航空公司紧急调整夏季航班安排：缩减美国航线运力，同时增加加拿大本土及海外航线的座位供给。
西捷航空（WestJet）周三表示，近来飞往墨西哥、加勒比海和欧洲的“阳光目的地”需求增长，而赴美需求正在下降。
西捷航空表示：“我们最近削减了部分加美航线，同时调整夏季航班表，将运力转向需求更强的市场。”
另一家廉航Flair Airlines则提前终止部分美国季节性航线，同时增加墨西哥、牙买加等地的航线，以匹配旅客需求。
加拿大航空表示，截至3月中旬，其加美航班的未来6个月预订量同比下降约10%。该公司也正通过改用小型飞机、减少部分航线班次来调整美国航线。
过去一年大力拓展美国航线的Porter航空也在今年夏季略微减少了美国航班，并将部分运力转回加拿大国内市场。
航空数据分析公司Cirium的发言人Mike Arnot表示，虽然航空公司经常对航班表进行微调，但像这样大幅下降的加美航线需求非常罕见。
Arnot说，Cirium的数据来自旅行社和在线订票平台等第三方渠道。他们发现，今年夏天，加拿大主要城市与美国热门目的地之间的预订量比去年减少近20%，而加拿大国内热门航线7月预订量却逆势增长11%。
与此同时，加拿大旅游业协会（TIAC）主席兼首席执行官Beth Potter也表示，加拿大人正转向国内旅行，展现出强烈的“爱国情绪”。
自贸易战爆发以来，TIAC观察到有意进行国内旅行的加拿大人增加了19%，这有望带动加拿大本土1300亿加元的旅游业发展。
加拿大“机票价格战”一触即发今年夏季或现历史低价
随着加拿大人重新规划旅行，部分航司已增开欧洲航线：
加拿大航空新开通了蒙特利尔至爱丁堡的夏季航线，并扩大了飞往巴黎、罗马和雅典的运力。
西捷航空新增了从哈利法克斯直飞巴塞罗那和阿姆斯特丹的航班。
德国汉莎航空旗下的Discover Airlines则推出慕尼黑往返卡尔加里航线，预计今年夏天将有更多欧洲游客前往加拿大，并希望加拿大人也能选择欧洲。
不过，航空专家John Gradek指出，将原定美国航线的运力转投海外存在技术限制——北美航线常用的窄体客机无法直飞欧洲，这意味着过剩运力只能在加拿大国内市场消化，可能导致夏季旅行季出现座位供过于求。
Gradek预测，加拿大“机票价格战”将在5月初开始打响。
Arnot也认为，航空公司可能通过大幅降价来消化无法取消的美国航线余票。
尽管加元走弱、经济衰退担忧抑制了出行需求，但Arnot指出：“今年夏天将会很有意思，纽约(专题)游可能便宜得超乎想象。”
值得注意的是，加拿大政府近期更新了赴美旅行建议，警告公民在边境可能面临"包括电子设备检查在内的严格审查"。
