战火阻断与中关键贸易路线 缅甸经济困境雪上加霜
来源：倍可亲(backchina.com)缅甸的少数民族和抵抗力量已经完全封锁了通往中国的关键贸易路线，阻断了跨境贸易。战火进一步损害了缅甸本已陷入困境的经济。
曼德勒-腊戍-木姐公路被认为是缅甸北部掸邦最具战略意义的道路。
这条路以前被称为“缅甸公路”，当地人通常称之为“珍珠项链”，它将缅甸第二大城市曼德勒与中国边境连接起来。如今，这条珍珠项链上的贸易城镇已被抵抗力量占领，包括靠近中国云南省南部边境的诺恩格基奥、皎梅、腊戍、欣威、库特凯和木姐。
德昂民族解放军(TNLA)发言人雷叶乌(Lway Yay Oo)告诉美国之音(VOA)，目前“整个贸易路线一带都在发生战斗”。她说，自几周前“1027行动”第二阶段开始以来，战斗越来越多。
德昂民族解放军、若开军(AA)和缅甸民族民主同盟军(MNDAA)一起组成了“三兄弟联盟”(Three Brotherhood Alliance)。
以发动行动的头一天命名的“1027行动”的第一阶段于2023年10月27日启动。
抵抗运动最近在相对较短的时间内占领了贸易路线上的几个主要城镇，这被广泛视为他们的潜在转折点，而反政府武装目前希望巩固控制并进一步打破军政府对该地区的控制。
然而，军政府不会轻易屈服，沿线的激烈战斗使贸易几乎不可能进行。
“德昂民族解放军和联合部队控制了包括与贵凯、腊戍、皎梅和昔卜等城市之间的整个边境贸易路线，除了木姐，” 雷叶乌补充道。“尽管我们准备让商家继续经营，但由于激烈的战斗，我们不得不停止边境贸易。”
缅甸贸易危机加深
持续的冲突和主要贸易城镇被占领已经造成了影响。
“缅甸的贸易领域主要依赖边境贸易，”一位驻仰光的商人在接受美国之音电话采访时表示。出于安全原因，他要求匿名。他说：“现在航空贸易非常昂贵，海上贸易需要很长时间，所以我们必须依赖边境贸易路线。”
由于主要贸易路线关闭，商家正在寻找替代路线。
“贸易流动比应有的速度慢，我们在运输上花费更多，导致进一步的损失，”这位男子说。随着运输成本上升、货币波动和贸易放缓的连锁反应蔓延到普通民众，消费者也受到了影响。
“当这些事情发生时，消费者也会受到影响，”他说，并补充说，目前“由于需求如此低迷，我们的收入大跌了约50%。”
今年6月，世界银行(World Bank)将缅甸2024-2025财年的经济增长预测下调至仅1%，原因是冲突加剧、劳动力短缺和货币贬值等主要挑战。而当时正值“1027行动”第二阶段开始之际。
对军政府的影响
据缅甸商务部统计，2024-2025财年(从4月1日开始)前两个月，缅中边境贸易额总计4.16867亿美元。
与去年同期的6.4043亿美元相比，这一数字大幅下降，减少了2.23564亿美元。
到目前为止，缅甸军事统治者一直在淡化冲突的影响。
据官方媒体报道，缅甸商务部一名代表6月表示：“尽管最近的冲突带来了挑战，但我们仍在继续促进与邻国，尤其是中国的贸易往来。”自那以后，商务部尚未就战斗对经济的影响发表评论。
反对派不同意这种看法，并表示抵抗运动的成功大大削弱了军政府管理经济--包括贸易--的能力。
“革命力量在军事上已经变得更加强大，现在控制着更多的领土，”民族团结政府(NUG)计划、财政和投资部副部长敏·扎亚尔·乌(Min Zayar Oo)在接受美国之音采访时说。
敏·扎亚尔·乌补充说，部分原因是军政府的管理不善。
“稳定和明确的政策对商业至关重要，但军事委员会未能提供这些，”他说。
他补充说，由于通货膨胀，大宗商品价格飞涨，军政府最近采取的措施，如印制新钞票，这只会使经济形势恶化。
“跨境贸易路线中断，外汇稀缺，军政府难以提供基本服务。经济战线和军事战线一样，已经在崩溃之中，”他说。
前陆军少校瑙尤(Naung Yoe)在电话采访中告诉美国之音，经济衰退也影响了军费。
“无论军政府如何增加军费预算，如果国家没有外汇，军事开支也会受到影响，”他说。
边境贸易停滞，缅元跌至历史低点
随着战斗持续、贸易停滞以及缅甸货币缅元暴跌，许多企业主希望尽快恢复稳定。
“战斗持续的每一天，我们的企业都在遭受损失，”仰光一位中型企业家告诉美国之音，出于安全原因，他要求匿名。“我们依赖跨境贸易，在目前的情况下，我们感觉好像与世界其他地方隔绝了！”
6月末，缅元在外汇市场上跌至历史低点，加剧了缅甸许多人面临的金融危机。
“我们正在努力维持运营，”另一位创业者指出。“缅元贬值使进口商品价格过高，我们做不到提高价格而不失去客户。”
随着冲突持续，缅甸经济的未来仍不明朗，许多人呼吁拿出紧急解决方案以恢复稳定并重振贸易。那位来自仰光的创业者补充道：“我们需要和平来重建我们的企业和国家。没有和平，我们所有人都将面临危险。”
