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今天又是个好天,只要穿短袖汗衫就行。直后悔没带短裤。今天没有马拉松了,出来的又早,街上人不多。到现在还在奇怪怎么布拉格会比布达佩斯的游人多。俺扛着个大相机只能当傻瓜机用不免觉得有些滑稽。好处是木法变焦了倒也省心了。不用操心怎么去构图了。
街上的密码牌子
信箱
这个展示窗里有俺爱喝的啤酒
远眺伊斯特万教堂
这下子多瑙河有些蓝了,那是因为天是蓝的。
百度百科:
链子桥(Széchenyi Lánchíd )于1839年开始兴建,1849年完成,是连接布达与佩斯间九座大桥中最古老最壮美的桥梁。布达佩斯的九座大桥自北向南分别是:新佩斯铁路桥-阿尔帕德桥-玛尔吉特桥-链子桥-伊莉莎白桥-自由桥-裴多菲桥-拉吉马纽什桥-厄塞哥得铁路桥,其中的拉吉马纽什桥于1995年11月建成。有些桥面较宽可通行电车,而布达佩斯的桥面由于距多瑙河面高出许多,因此并不像俄罗斯的圣彼得堡的桥梁是可以中央开启的。 二次大战期间德军为了巩固他们在城堡山上的堡垒,因此将桥梁全部炸毁,历经战后的重建,链子桥在完工后的一百年即1949年重新通行。桥的布达一端有垂直缆车可登上城堡。
链子桥是第一座真正连接佩斯与布达两城的永久性建筑。正如塔桥是伦敦标志一样链子桥多年来一直是布达佩斯的象征。 在桥的两头各一端各有一对狮子雕塑,有匈牙利设计家亚诺士(Jnos Schulek)1850年设计而成。四支狮子的爪子紧紧抓住两岸,象征布达佩斯紧紧相连。
布达佩斯链子桥
在布达佩斯,你必须要做的事,就是选个清晨,牵着爱人的手,踱过链子桥,它并不长,5分钟就能走过,但它足够你慢慢走过,哪怕桥上的15分钟,也会让你相信,没有行走在布达佩斯的桥上,就不能真正感受到真实的布达佩斯。
1820年,骑兵司令塞切尼要赶到对岸参加父亲的葬礼,但因为天气不好,木质浮桥无法通过,倒霉的他等了足足一个星期才渡过河。从此,他决心在多瑙河上修建一座桥梁。在筹措到足够的资金后,他请来了英国设计师和建筑师,经过7年时间,建成了现今布达佩斯的标志性建筑——链子桥。
链子桥头尾四座石狮,目光坚毅,守望着两岸的人们平安地过桥。桥上的老式街头灯,有年头了,夜晚,它们将准时发出温柔的灯光,成为大桥流光的一点。桥体上不时有不规则的涂鸦出现,匈牙利人开玩笑说:全城涂鸦的坏小子,估计就有10人,但是没人抓得到他们。
走在链桥上,一侧的日出映红了不远处的伊丽莎白桥,桥下水中的野鸭怡然地玩着“逆流而上”,桥上,政治中心的布达与商业中心的佩斯往来的车辆有序地驶向彼岸,不时有晨跑和上班的人,匆匆经过你的身旁……匈牙利人的小日子,跃然桥上。
这个桥挺雄伟地!怕是用了不少钢柴!
远处的红顶就是议会大厦了
过了桥就是那个著名的爬山有轨电车。车票好像是往返1600弗林特。城堡本身就是个欧式城堡豪华气派等等,没啥稀奇。倒是上到这么高能俯视多瑙河对岸的建筑。风景不错。
陡峭的爬山有轨电车
2014/10/12 上午 布达佩斯 - 布达城堡
百度百科
布达城堡
Castle of Buda
古城堡内的道路用石块砌成,街道两旁的房屋和路灯仍保持中世纪时的样式,堡内还有不少土耳其统治时的遗迹。布达皇宫占城堡区 2/3的面积,13世纪后期由贝拉四世创建,马加什国王在位时扩建为新巴罗克式建筑群。有哥特式大殿、伊斯特万塔、皇宫小教堂等,为15世纪欧洲最辉煌的皇宫之一。著名的圣母玛利亚教堂也是13世纪后期贝拉四世建造的为哥特式建筑,14世纪扩建时部分采用了罗马风格。1470年马加什国王增建了巴罗克式建筑,故又称马加什教堂。由于匈牙利历代国王在此加冕,故还有加冕典礼教堂之称。教堂在穹形尖顶西大门两侧有一高一低不对称的锥形尖塔,一为高达80米的哥特式塔,另一为较低而有4个角楼的贝拉塔。教堂内有精美壁画, 并收藏有贝拉三世和王后的石棺、王冠、权杖、十字架、指环等遗物。附近有为纪念渔民们抗击土耳其侵略军的英雄事迹于1901~1903年建造的新罗马式和新哥特式混合建筑物-渔人堡,造型别致,已经修复。
俯瞰对岸的佩斯城区
俯瞰链子桥
布达城堡
豪华灯架
走走看看。没法变焦拍照少了不少烦恼
多瑙河,链子桥,远处的议会大厦
这儿上厕所是俺在欧洲遇见的最贵的,270弗林特/1欧元!以前见过的“官价”基本上是欧元80分
布达城堡旁边就是总统府(?)像是个政府的楼,还有卫兵站岗。
看完了城堡脚走的有点疼。于是俺们决定明天再去看渔人堡和马卡什教堂。下了山做十六路公交车过河,在换20路老电车回酒店。中午就在酒店附近吃了点儿,比起昨晚的饭这边是又贵味道又差。下午就在房间里休息眯了一觉。
午饭: 牛肉意面,猪肉饭,牛肉汤,啤酒可乐,共5700福林特/26美元。
啤酒也是一般般
福林特是长的这样的
午觉起来已经五点多了,俺们直接去码头坐船去了。照片明天发。下了船就是晚饭时间了。
晚饭在瓦提大街上找了一家餐厅,挺好吃,就是有点贵,而且还自动加服务费。