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韭菜运输机C919

作者：侃趣闻  于 2024-8-28 23:38 发表于 最热闹的华人社交网络--贝壳村

通用分类:热点杂谈|已有65评论

       在范堡罗航空展上中国大灰机C919一举拿下没有架的天量订单，别丧气！咱自家可已经下单超过欠架了，不愁卖的！这孩子一年咱能生出六七个，下订单的客户别急先欠着您慢慢等吧！这孩子在出生之前党霉央霉已经大似地闹腾铺垫了很多年，这孩子可神奇了出生后就能替代大骡子大马耕田拉车，能扛200斤走十里山路还不用换肩。很多年前党霉央霉就做好了铺垫，美国的FAA为了保护波音的市场垄断地位是不会给C919发适航证的，航空砖夹宋心之也大嘴一张美国不发咱自己发，这帮孙子揣着明白装糊涂，他们都知道美国FAA对适航证的发放有严格详细和完全公开的门槛。最逗哏的是他们自嗨C919与波音空客三足鼎立之势已经形成，恕我才疏学浅文学造诣(zhi)不够，只能用简单的常识性的语言戳穿大灰机三足鼎立的谎言，玩笑说男人都是三足动物，第三足与其他两足的用途完全不同，从生物学角度解释咱没有那学问，但从物理学的角度就很容易就解释了，第三足即不够长也不够硬，如果二哥和二哥粉们相信三足可以鼎立第三足可以摆上桌面那就自己照照镜子看吧！大灰机自吹拥有仔猪知识产权，很好那就看看这孩子的基因和血统吧！（下图）

看到了吧！尾巴机壳鼻罩翅膀都是咱家自己整的，当然还有马桶饭桌椅子也是自己整的，这可真是仔猪产权啊！您不会又拿出实用新型和外观专利忽悠人吧！这张图足够证明这孩子的外国爹太多了吧？混杂的程度远远超过黄俄！看看上面的小国旗，那天美帝不高兴又制裁你瞧瞧还剩下啥？把美国人民惹翻了真的不好办啊！很多东西不是照猫画虎那么简单，对不起说错了！是逆向工程！拼凑起来的大灰机又没有FAA适航证，想玩三足鼎立难于登天啊！恳请不服气的二哥粉们不要和我吵闹，你们如果真的爱党爱国就把二哥忽悠上这架飞机，二哥要是不敢坐那就铁定这是一架韭菜运输机。

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5 回复 浮平 2024-8-29 01:02
即使是从其它公司发明创造制造的部件拼凑，改装，组件的大型民用飞机也是非常不容易的技术腾飞，所以当本人一看到雄鹰展翅翱翔时，也在第一时间对中国的航空事业和聪明智慧的科学家，技术人员们致以了衷心的祝贺和真诚的敬意。

再说到FAA准飞适航证时，您提到这个原因 【美国的FAA为了保护波音的市场垄断地位是不会给C919发适航证的】确实如此，进一步分析是否都与这个方面相关 ----

第一。安全考虑。由于 Xu yanjun 事件，牵涉到知识产权问题，很多外来部件不一定具有软件硬件的安全保障，是否能满足升级更新需求，比较复杂。

第二。同行竞争。也是由于 Xu yanjun 事件的性质，引起了公平竞争中的规则问题。

再回到您二哥，他不一定了解这些原因细节，登机和生气都有可能性，因为后者会成为前者的动力？
9 回复 侃趣闻 2024-8-29 01:34
浮平: 即使是从其它公司发明创造制造的部件拼凑，改装，组件的大型民用飞机也是非常不容易的技术腾飞，所以当本人一看到雄鹰展翅翱翔时，也在第一时间对中国的航空事业
飞机这东西是个极其复杂的系统工程，您说的完全正确能把买来零件组装起来也是非常不容易的事情，但是C919要与波音空客形成三足鼎立就言过其实了，更何况C919并没有完成FAA的试飞项目和验证里程，出厂试飞几次就投入了商业运营这是极端不负责的举措，所以我称之为韭菜运输机。
3 回复 浮平 2024-8-29 01:36
侃趣闻: 飞机这东西是个极其复杂的系统工程，您说的完全正确能把买来零件组装起来也是非常不容易的事情，但是C919要与波音空客形成三足鼎立就言过其实了，更何况C919并没
是有点担心。
3 回复 侃趣闻 2024-8-29 01:45
浮平: 即使是从其它公司发明创造制造的部件拼凑，改装，组件的大型民用飞机也是非常不容易的技术腾飞，所以当本人一看到雄鹰展翅翱翔时，也在第一时间对中国的航空事业
这次航展0订单这是就预料到的事情，中国自己也知道卖不出去只是在航展上露个小脸而已，没有FAA的适航证只能在自己家或轴心国之间玩，苏联的图系列就是无法拿到FAA的适航证没有机会进一步发展，但是我并认为FAA会以其它借口难为C919，否则最简单的办法就是断供，看看C919的内核一旦断供这个项目就画上句号了，当然FAA对这种拼装的商用航天器会审查的更严。
5 回复 侃趣闻 2024-8-29 01:51
浮平: 是有点担心。
如果二哥真的在乎中国航空工业的发展与未来，他就应该把C919当作自己的专机，这是好的宣传！俄国的客机都没有FAA的适航证，普京不也是坐着自己的飞机到处走吗！俄国飞机拿不到FAA的适航证那是制裁，C919拿不到适航证是没有完成FAA规定的飞行验证。
2 回复 浮平 2024-8-29 01:53
侃趣闻: 这次航展0订单这是就预料到的事情，中国自己也知道卖不出去只是在航展上露个小脸而已，没有FAA的适航证只能在自己家或轴心国之间玩，苏联的图系列就是无法拿到FA
FAA 是个集体决策机构，有很多规则的细节。其中对民航最重要的原则就是 safety。 如果有不少部件来源得不到 update and verification （只是对外不一定公开），就基本卡壳。很难有充分理由依据来说服反对者们的意见达到共识。
5 回复 浮平 2024-8-29 01:57
侃趣闻: 如果二哥真的在乎中国航空工业的发展与未来，他就应该把C919当作自己的专机，这是好的宣传！俄国的客机都没有FAA的适航证，普京不也是坐着自己的飞机到处走吗！
估计他不敢，登一次还是有可能的，榜样的力量无穷，负责他行程工具的人也不敢？二哥在自身安全方面还是非常小心谨慎的 ---

方圆几里戒严，
接待群众精选，
茶杯随身不离，
神隐高度保密。

病毒天灾不去，
隐私泄者重刑，
疑者坚决不用，
用者疑心不停。

3 回复 侃趣闻 2024-8-29 02:18
浮平: FAA 是个集体决策机构，有很多规则的细节。其中对民航最重要的原则就是 safety。 如果有不少部件来源得不到 update and verification （只是对外不一定公开），
您说得非常正确，和FAA打交道可难了。
5 回复 侃趣闻 2024-8-29 02:19
浮平: 估计他不敢，登一次还是有可能的，榜样的力量无穷，负责他行程工具的人也不敢？二哥在自身安全方面还是非常小心谨慎的 ---

方圆几里戒严，
接待群众精选，
茶
笑死我了！这个胆小鬼怂蛋包
3 回复 侃趣闻 2024-8-29 02:20
浮平: 估计他不敢，登一次还是有可能的，榜样的力量无穷，负责他行程工具的人也不敢？二哥在自身安全方面还是非常小心谨慎的 ---

方圆几里戒严，
接待群众精选，
茶
疑者坚决不用，
用者疑心不停。

这太经典了！！！您说到二哥的骨头里了！！！
3 回复 浮平 2024-8-29 02:28
侃趣闻: 疑者坚决不用，
用者疑心不停。

这太经典了！！！您说到二哥的骨头里了！！！
这是二哥常青的原因之一。胆小的好处就是有进退自主，收放自如的空间。二哥只要身体还好，脑子保持目前的现状，也许可以继续坚持。一旦紧张发热，热到不战不休的状态就会加剧危险了。
2 回复 侃趣闻 2024-8-29 02:37
浮平: 这是二哥常青的原因之一。胆小的好处就是有进退自主，收放自如的空间。二哥只要身体还好，脑子保持目前的现状，也许可以继续坚持。一旦紧张发热，热到不战不休的
您这是用学究的幽默调侃二哥的傻楞怂
2 回复 浮平 2024-8-29 03:13
侃趣闻: 您这是用学究的幽默调侃二哥的傻楞怂
  
3 回复 侃趣闻 2024-8-29 03:19
浮平:   
假若朝一日中国也来个登基辩论会，我不睡觉也要听听二哥的演讲，您会牺牲睡觉时间听他的演讲吗？我保证郭德纲立马失业
2 回复 浮平 2024-8-29 03:29
侃趣闻: 假若朝一日中国也来个登基辩论会，我不睡觉也要听听二哥的演讲，您会牺牲睡觉时间听他的演讲吗？我保证郭德纲立马失业
以 open-mind 的态度去认真听取政治雄辩家们的观点是很有趣的一件事，只要时间和身体允许。事实部分不完全取决于政治家们，有更多的信息来源和验证渠道，分析基本在于自己。
2 回复 侃趣闻 2024-8-29 03:46
浮平: 以 open-mind 的态度去认真听取政治雄辩家们的观点是很有趣的一件事，只要时间和身体允许。事实部分不完全取决于政治家们，有更多的信息来源和验证渠道，分析基
二哥的演讲是否open-mind不重要，就是听听他在没有演讲稿时的真实水平，是不是真能达到小学二年级的程度
2 回复 浮平 2024-8-29 03:52
侃趣闻: 二哥的演讲是否open-mind不重要，就是听听他在没有演讲稿时的真实水平，是不是真能达到小学二年级的程度
他可能讲得好他熟悉的东西。
3 回复 侃趣闻 2024-8-29 03:54
浮平: 他可能讲得好他熟悉的东西。
讲梁家河的老农民
4 回复 浮平 2024-8-29 03:57
侃趣闻: 讲梁家河的老农民
是的，陈述他看到的，经历过的，熟悉的，感兴趣的，思考过的可能还行。如果要他去分析一件公众事物或者社会现象的因果逻辑关联可能性概率分布，包括横向因素和纵向因素，建立坐标系和一致的判断依据和标尺，估计不太内行。
2 回复 侃趣闻 2024-8-29 04:09
浮平: 是的，陈述他看到的，经历过的，熟悉的，感兴趣的，思考过的可能还行。如果要他去分析一件公众事物或者社会现象的因果逻辑关联可能性概率分布，包括横向因素和纵
二哥给中国驾辕有些难为他了
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