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今天从北方的明州飞回芝加哥,也就是一个多小时的飞行时间,但经历了北方的30多度寒冷、冻雨加雪到芝加哥的70多度宜人气候,真是大不一样啊。
早上就开始下起冻雨,然后转成小雪花飘和雪粒。路面状况不太好、比较滑,开车要格外小心。
开车往机场的路上,看见上Highway的弯道上,一辆车开到了沟里,估计没减速,冲出路外了,旁边有一个警车在现场处理。
到了Duluth机场,停机坪和跑道上到处都被稀糊糊的冰覆盖。
好在我所乘坐的飞机没有晚点,一切正常。登机坐定后,机长像大家问候致意,说我们的飞机会经过例行的除冰手续,然后就可以安全正常起飞了。当时听了之后,我也没太往心里去。仓门关闭,飞机从gate滑行出去,然后就在跑道上停了下来,有好几分钟没移动,透过机舱内的小窗户往外看,冻雨加雪下个不停。忽然看见飞机边上有一辆工程车模样的车辆在移动,透过模糊的窗户,只见此工程车有一个可伸缩的长臂,顶端上有一个喷枪头,喷头对着飞机机身和翅膀,喷出一股股略带淡黄色的液体。
过了一会儿,工程车转到飞机的另一侧,进行同样的工作。如此重复,飞机每一侧都经历了两遍这种喷射除冰处理。然后车上有一个人还下来,再用手检查了飞机翅膀上确实没有结冰存在了,才把工程车开走。
很快,我们的飞机在跑道上加速、加速、再加速,腾上了阴雨冰冻灰蒙蒙的天,向着南方向着芝加哥方向飞去。
几百迈外的风城,天气还真不错,这是看见的市中心的一角,远远看见众多的摩天大楼,湖光景色,很是漂亮。
回到家后,上网去google一下,知道了在某些恶劣天气下,飞机起飞前的除冰步骤(de-ice)非常重要,关系到飞机的安全起降操作和机上人员的生命安全。今天有机会目睹了这一过程,也算长了些见识。有收获。