复活节德法边境游（一）：三千里江山美如画

当天云层很厚，偶尔有个缝隙让阳光射下来，像探照灯似的将那一段路照得透亮。

房车的驾驶室坐姿较高，视野开阔，是旅途拍照的理想之地。

这种2（车道，下同）+3的高速路段一般位于车流量不是很大的山区。上坡三车道，以方便超车。

德国的高速路牌是蓝色的。黄色路牌的是快速路，多为1+1或2+1公路，但也有高速路标准的路段，一般限速100或更低。

西德的高速公路建得早，路面严重老化。某些主干道（如法兰克福—科隆的A3）长期交通负荷超饱和，桥梁涵洞隧道等破损现象严重，需要不停地修补。左边是法兰克福—科隆高速铁路。

紧靠A3的Montabaur高速铁路车站（图左）。Montabaur这个隐蔽在深山之中的小城就在这两周突然间因为一个人而闻名天下。此人非别，正是“德国之翼”涉嫌蓄意坠机的副驾驶——他出生和成长在这里。

德国的“母亲河”——莱茵河跃入眼帘。

第二天，到处湿漉漉的。

摩梭河大桥。摩梭河（Mosel）是莱茵河上最大的一条支流，它发源于法国境内，流经卢森堡，在德国的科普伦茨（Koblenz）与莱茵河汇合。

咱啥时也能鸟枪换大炮，买辆这样的大房车？

第三天，伴随着光与云的搏斗，我们进入卡尔斯鲁尔（Karlsruhe），德国最高法院所在地。

沿着黑森林的北部边缘走。

斯图加特郊外少了往日的喧嚣。

在岳父岳母家住了一宿，第四天上路回自己家。

大家都挤在回家路上。

这段下坡路可飙到200以上。

这段4公里长的路异常平整笔直，两头还有巨大的停车场。这就是传说中的高速公路跑道——只要将中间隔离带拆掉，飞机（包括民航机）就可以在上面起飞与降落。

2015年的四月还留着14年秋天的尾巴呢。

小城一个接一个“飞驰”而过。

进入巴伐利亚州的“领土”。巴伐利亚跟德国其它州的关系有点像广东跟其它省的关系：巴伐利亚是全德国最富裕的地区之一；巴伐利亚人说的德语带有很重的口音（类似于奥地利德语）；历史上的巴伐利亚公国在神圣罗马帝国中地位很高，后期还是选帝侯之一，却不料在19世纪末被普鲁士给兼并了，巴伐利亚人想想都会很憋气。所以很多巴伐利亚人将巴伐利亚和奥地利看作一体，而德国其他地方的人则都是“北佬”。

除了美，没有其它词汇能更好地形容眼前的这番景致了。

阳光勾勒出铁路桥的铁骨钢筋。

看看道路上的影子，就知道夕阳有多斜了。

不同造型的桥梁。

这难道是在《Independence Day》里出现过的神秘幽浮？

山间尚有雪痕。

有阳光的地方就有温暖。

新修的柏林—纽伦堡—慕尼黑高速铁路，年末即将通车。

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