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七十年代时期,当电视冰箱还未进入普通中国人家庭时,大多数居民家最值钱的三件宝便是“手表-缝纫机-自行车”,而自行车算是家庭里最有价值的财产,如果谁家的自行车是上海“永久”牌或是“凤凰”牌滴,那就如同是“奔驰”和“陆虎”牌轿车,谁家要是大小每人都有一辆自行车,那就是邻里中的富豪,常会引来羡慕的眼光。 在那年代,自行车是国人上下班上下学不可缺少的交通工具。而如今,当小汽车开始进入平常百姓家后,谁要是还蹬个“永久” “凤凰”自行车在路上奔跑,难免会被一些开豪车的人笑话。
初来美国,马路所见都是汽车的天下,鲜见有自行车在路上跑。然而近年来,健康及环保理念渐渐深入人心,自行车又重新开始成为人们心目中的宠儿。尤其是在三藩市,自行车更成为了白领人至爱,谁要是不拥有一辆自行车,似乎会显得与这个潮代格格不入。
为了跟上潮流,我们也让孩子们学骑自行车。时常会将自行车往车尾箱里一放,开车带到附近学校空地学骑车。
等到孩子能熟练骑车后,便将一家人骑的自行车架在车屁股后,开车带去公园里骑。
为避免午时的日头,常常是趁早就来到公园,人少车少,骑起来不亦乐乎。
为了让自行车重获道路使用权,让开车人注意骑车人的安全,自行车爱好者时常用一些特夸张的形式,提醒开车人注意骑车人同样与小车有一样的空间。
中国虽然是自行车大国,比起任何国家都有绝对多骑自行车的人口。但是纵观中国的自行车式样,几乎几十年来很少有改变,这可能是因国人长期以来把自行车作为谋生的工具使用的原因吧。
而如今的美国,自行车又回到了城市的街头,很多人又重新骑上了自行车,既用来上下班上下学,也用来锻炼身体。
而自行车不再是传统的模样,新技术、新工艺、新材料被应用在自行车的设计与制作上,使自行车的造型更加丰富多变,满足了不同人的需求。
多种改装和创新的自行车更是层出不穷。