2012年11月中国行之二《我爸是李刚》下

谈到回国，只要最后的落脚点，不是在一线城市北、上、广地区，回到内地后，都少不了要和国内交通部门打交道，也许是民航、也许是铁路部门。本人因有少许恐高症，只要在有选择的情况下，大都会选择铁路运行。国内的铁路，谁都知道是铁老大，他们既不愁客源客流，也不用愁赢亏输赢。在春运期间一票难求，是非常正常现象，若干年来，也没有改善过。是领导不得力？是财力物力不够？当然不是。泱泱天朝大国，神八神九，想揽月都能上天；奥运、世博想办到何种辉煌，定能排除万难，达到目标；我们那儿，虽然不输出革命，但要让五星旗子，飘扬世界，不也做到了吗。一个小春运何难之有?

据内部知情人士透露，每一趟列车的发行，单从客运一个系统看，从中受益的就有：分管这趟车的上级领导部门，本次列车的车长、乘警、列检。他们手中都有所谓的预留铺位。预留铺位，就可以发挥每一位的能量，搞金钱、搞关系。其中的主角当然是车长。车长职位，是有明码标价买来的，车长们要额外挣钱，这是能理解的。车队领导也是要收管理费，没有领导们的提携和合理使用你，热门线路谁不可以跑？其实叫它保护费更妥一些。以此推类。乘警列检等等都是如此。如果不懂事，立即就停你的“电”、断你的“水”。工作调动，不要太正常了。

这些个得势人物，不要看他们貌美如天仙（女乘务员比例大些），眼睛却是顶在脑门上，鼻孔是朝下的，没有善类。他们的原则是对待贵宾（领导），春天般的温暖，亲历亲为，赶前跑后，做的比亲儿女还周到；对待普通大众，他们是严寒酷冬，冷若冰霜，泼气恒生拒人于千里。其实他们也是可怜的小人物，一个投诉、一个通报，车长、列车员统统没好果子吃。好点的换线路，改跑慢线烂线，没靠山的一扫到底，下岗或解聘合同没商量。

第三个小故事      知难而进

这次回国，即不是春运，也没有遇上节假日，车票状况不算太坏。为了保证按期返回，在离开前一周，我还是找车站派出所，预订了一张回程火车票。没想到的是，在临上车之际，双脚依然肿大，血压高、低压，都高出正常很多。这数值，如果是在美国，按照我的医生说法，应该躺在急诊室才对。家人也认为，不走不现实，但又担忧旅行途中有所发生，自身无能力应对，家人一定坚持要陪伴去沪。

临时购票，不仅没有卧铺，买的还是站票。车程约10小时，慢慢长夜，站立通宵，谈何容易。想到不是过年过节，又不是暑假春运，上海也没有重大议会和外事活动，卧铺应该不会紧张，当然如果有铁路内部领导，到车上去解决一张卧铺，这不是小儿科嘛。问题是，我们不是临时决定吗，临时佛脚也难觅呵，无奈之下，硬着头皮自己上吧。

来到站台8号软卧处，这是出车当班车长的固定办公地点。国内家人笑脸弯腰走上前，车长一个白脸还过来，兰花手指一点：“三号车箱登记去”。家人立即一阵长跑，来到三号车箱连接处。三号车箱年轻的列车员，听说要登记补办卧铺，立即横脸白眼扫过来，脸上的厌恶表情，即时就泛滥出来，就像咱借了她的米，还米糠给她，咱也不认识她啊。美女血腥的嘴唇一张一合，厉声说道，一边等着去，火车发动后，才办登记。好嘛咱忘了自己的身份不是，咱不是一介草民嘛，不吼咱吼谁呀？但咱也不会忘记，低贱者最聪眀，是咱们毛爷爷说的哦。

咱一边乖乖地呆着，一边观摩现学，见到还是同一个车长，但在处理卧铺票上，态度就南辕北辙。在对待手执字条的来者，不仅脸上鲜花滥开，对待某些异性，肢体动作还异常活跃，前串后跳，忙的不也乐乎。咱一番现学，甭管技术如何，就忙着开张张罗。人人上去都手执东东，咱不也得弄张东东在手上吗。告诉家人，不需要捧根，来段单口就好。

咱手捧东东，走向车长，指着自己告诉车长，本本上面的人就是自己，现在有病，需要有人看护，护士的岗位应该和病人同处，反之她不是严重失职？为了不给你们工作，曾加没有必要的麻烦，在你们有余铺的情况下，就给我们一张，没有的话，我们两就自己解决。挤一挤，总好过在硬座车厢里站着吧。

实际情况就和咱估计的一样，车上有大量的空铺，尤其是软卧。拉着空铺来回跑，谁会有损失吗？政府部门、铁路主管，就喜欢搞的神神叨叨，否则如何显示他们的权利和权威。