NND最来气的是A还必须得念成"阿"
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中国汽车工业有二个主要时代。 新中国汽车工业时代(1950年到1980): 这是跟随着苏联脚印的持续几乎30年的时代。尽管70后开始了自主研发，但还是局限于苏联模式。改革开放后汽车业时代(1980年 至现在)：基本跟随了改革开放模式： 从国有制向市场经济制的转变。
在第二个时代，中国汽车工业形成了6+3模型一种平稳的布局： 国际汽车业巨人控制60%中国汽车制造和市场，中国国营拥有并且控制30%， 其他控制10%。 在此30年里中国汽车工业规模不断加强，并且国际竞争性不断地提高。特别是，中国汽工业在硬件上（主要是数控机床方面无法满足汽车对精度的需要）和在软件上（全程将工艺，研发，物流、信息系统集一体生产线的技术）的成熟，使中国汽车业进入了从“市场趋使模型”到“创新研发模型”的一个新的转换阶段， 从满足国内市场需求到出口国际化市场的转变的时机变得更加成熟。 此时，中国汽车工业需要名牌带领中国制造汽车打入全球性中和高级汽车市场。 GM宣布了破产，HUMMER就要易手。 何时还能找到比现在更好的时光？ 中国统领全球汽车导向的时代即将来临。（至少我希望它能来临）
（English is posted in other US press)