马斯克，即将掀开人类历史新的一页

特斯拉公司，这几天好像流年不利。和最高点相比，市值腰斩。

而且，毫无疑问，表面上看，他似乎很难短时间为特斯拉汽车的销售找到增长点，因为全球很多国家开始抵制他。

更何况，政府效率部本身，想完成原来计划的任务已经不可能了，因为特斯拉的股东要求马斯克把更多的时间投入公司运营……

不知道这一瞬间，又有多少人准备笑话世界首富，说人家鸡飞蛋打？

其实，特斯拉公司发展的最大瓶颈，反而是美国国内的政坛。

一，他的全自动驾驶系统，在美国，目前卡在L2级别——“需要技术员监督”。

二，迄今为止，这个问题是州权。马斯克想达成真正的全自动驾驶，需要一个州一个州去谈判。而民主党的州，哪怕是过去，根本想都不用想。

好消息是，三天前，美国交通部长肖恩·达菲宣布，将把全自动驾驶规则设定的权力回收到联邦，并且准备马上放宽各种繁文缛节的束缚，尽快放行全自动驾驶年内在全美国落地！

老实说，我相信，这恐怕会带来一场彻底改变全人类交通方式的革命，其效果恐怕超过汽车、飞机……对马车的替代。

更关键的是，这将是马斯克孤独求败的舞台。

大概会有人说，这是川普投桃报李，感谢马保国从龙之功。也许。但是仔细想想，安全规则这种东西，难道不应该全国一盘棋吗？总不能一个州“绿灯停”、另一个州“绿灯行”吧。

其效果，我简单想到了十个：

1，如果FSD落地，首先，还需要高速上的交警吗？无论如何，自动驾驶的汽车基本不可能违章。甚至于，哪怕依然有高速巡警，那到底是活人开的、还是FSD的无人警车？

2，车管所这个机构，将大幅度缩编。因为他们也管船舶，所以不会暂时消失。另外，因为人们不再申请驾照，他们恐怕会缩编到十分之一？

3，以后，普通人应该不再需要买车了，因此给年轻人节省了还车贷的压力。这是惊天动地的效果。

4，现在特斯拉汽车已经是自己给自己办理车辆保险了。以后，如果FSD真的来了，大家不买车，当然也就不需要费心去研究车辆保险、更不会再遇到保险公司的“三D魔咒”了。

5，司机这个职业，将彻底消失。

6，驾校这个机构、将彻底消失。

7，FSD之后，如果用户仅仅需要对使用的里程付钱，全球所有其他汽车厂商，是不是很尴尬？他们的产品还有足够多的人来买吗？

反过来，无论是否被购买，全美国对特斯拉汽车的最终使用需求，将以几何级数暴增！

8，美国的传统洗车产业，会彻底消失。

9，如果用户只按使用的里程付费，加油、充电、停车、修车……的烦恼，都将从日常生活中消失。

有钱人可能会订购——甚至改装出——豪华版的特斯拉，但是大家肯定只负责买车，不再操心其他的一切。

10，最关键的是，普通人将不再非得会开车才能出门，也不一定非得一个人完成枯燥的驾驶。这对所有人来说，都将是一个彻底的解放！

看来，接下来的世界，是特斯拉从硬件比拼回归软件博弈的过程。而马斯克那7千颗卫星，正等着越来越多的用户去付费使用呢。

真的把赛道从生产汽车变成软件的比拼，毋庸置疑，这肯定又是马斯克一骑绝尘的故事。

如果再加上机器人，马斯克上次承诺的、十年内把特斯拉公司市值推高到六万亿美元，真的是疯话吗？

同时，因为对社会的正面影响十分深远，只要FSD今年能落地，2026、2028共和党就更是躺赢了，因为迄今为止，民主党强烈反对FSD！

旅美学者，郑经卫