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一上車就開空調、風口對著直吹、內循環一直開到底、停車開著空調睡覺……氣溫持續高升,對於有車族來說,打開車內空調是太平常的事。可是,如果使用不當卻會對身體有危害。
1 為省油開小風量
想省油沒錯,現在大多數車都是可變排量,空調溫度開到最小或者風量開到最大,空調負荷增加確實會比較費油。但是,汽車空調在使用過程中會吸入灰塵形成污垢,時間長了就會黴變,如果空調長時間開小風量的話,很難把風道裡面的灰塵污垢吹出來,若黴變會影響車內人員的身體健康。
正確做法:應隔一段時間把空調風量調到最大,吹幾分鐘就可以將灰塵吹出來。同時也要定期清理空調風道,更換空調濾芯等。
2 內循環開到底
很多車主為了節省資源,開空調一直開著內循環,這樣確實能減少壓縮機的負荷從而減少油耗。但是時間長了車內空氣會變得渾濁,氧含量降低,從而造成車上人員頭暈,甚至缺氧。
正確做法:在灰塵比較大的路段和空氣品質不好的路段建議開啟內循環,在鄉村路段或者空氣品質好的路段建議開啟外循環。
3 停車開空調休息
有的車主為了涼快,喜歡開著空調躺在車座椅上睡大覺,可這種做法是非常危險的。這是因為汽車在行駛時,由於空氣產生對流,車內一氧化碳的濃度很低,而慢速時,汽缸中的汽油燃燒不完全,就會產生高濃度的一氧化碳,當車輛停駛而空調繼續開放,汽車狀況又不夠良好時,就可能會逐漸積聚而使其濃度升高,從而發生中毒。
正確做法:在密閉空間睡覺應打開部分車窗、天窗,若要停車開空調休息,也最好開啟內循環,這樣相比外循環模式,尾氣不容易進入車內,但時間不要過長。
4 一上車就開空調
很多車主夏天一上猶如蒸籠的車內,就迅速打開空調,開到最低溫。其實這樣做,車內溫度下降很慢,只有出風口處能感到一絲涼意,且被暴曬後密閉的車內會揮發出很濃的有害物質,對人體健康有害。
正確做法:進入被暴曬的車後,應先打開車窗、天窗,條件允許的情況下,最好打開車門或連續開關一面車門多次,然後人員離開車,使用空調的外循環吹最大風量將車內熱氣排出,2至3分鐘後再關窗開啟空調製冷。
5 風口一直對著吹
為讓自己更涼快,有些人選擇將出風口正對著自己的臉部,這種方法確實能瞬間讓人感到涼快,但是過一段時間後有可能會產生頭疼。一些車主喜歡將車內空調調至最低溫度、最大風量,但人剛上車身體正處於很熱的狀態,被低溫大風一吹,會對身體產生不良影響。而且低溫、大風量會導致高油耗。
正確做法:在製冷狀態下,將出口往上開或者開啟自動模式,能夠發揮最佳的製冷效果,且對人體傷害最小。
6 長期處於休眠期
相信有的車主只有夏季採用空調,其餘季節都讓汽車空調處於休眠期。長期擱置對空調的損害是非常明顯的,而且容易滋生很多黴菌,影響車內空氣品質。作為車廂內空氣污染最嚴重的汽車空調系統,如果一段時間不使用就可能會出現“發黴”,散發出難聞的味道,空調管道膠圈也由於未得到潤滑而老化,導致漏氟。
正確做法:每個月讓空調運行至少一次,即使每次就幾分鐘也行。另外,可以在天氣好時將車開到室外空曠地帶,車門窗全部打開,把汽車空調開啟外循環狀態,風量開至最大,然後持續十到二十分鐘即可。如果還有黴菌的話,那就只能及時更換空調濾芯,對車輛空調風道進行清洗。相比較汽車貼膜的“墨鏡”作用,空調濾芯的功能有些更類似於汽車的口罩,而且也需要及時的清洗和更換。
7 空調不髒不清洗
汽車空調成為傳染疾病傳播管道的概率在逐年提升。車載空調要記得定時清洗,如果省錢不清洗,時間久了就會對人體健康帶來較大危害。
正確做法:車主平時進行汽車保養時可以找維修人員進行清理,也可以自己清洗。經過清洗保養後的空調,製冷效果明顯增強,不僅能節省開支,還能大大降低“空調綜合征”的發病幾率