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新冠(COVI—19)疫期纽约曼哈顿游 (二十一)
作者 若云
5.无所畏惧的女孩铜像(Fearless Girl),像大铜牛和爱丽丝蘑菇一样,又好玩又有趣,看了好几次了,还想看。她位于Broadway & Morris St交叉处,请看照片。
6.百老汇(Broadway)是曼哈顿最长最有名的一条街。Broad way原意为宽道,它从南曼哈顿的巴特里公园为起点,由东南向西北贯穿全岛,长达25公里的一条长街。以「時報廣場」為中心的百老匯最热闹、人流最为密集,因聚集着众多歌剧院而闻名全世界。
7.百老汇售票亭坐落在纽约时代广场的北端,一个名叫father Duffy 的三角形小广场上,是世界最复杂最先进的玻璃结构。以前瞻性的巧妙构思成为城市新地标。它获得2009年世界建筑节新旧建筑奖 , 原 名 称: Booth redevelopment of father Duffy square,占地面积79平米,楼层面积200平米。 笔者仔细看过二次,还没有搞明白,估计年轻人一看就懂这是什么东西。
50.紐約市地鐵(New York City Subway)。
紐約地鐵在1904年通車,有100多年的运营历史。全球唯一一个大部分路線24小时运营的地铁系统,服务于曼哈顿,皇后区,布鲁克林区,以及布朗克斯区。是世界上第八繁忙的地铁系统,次於东京、莫斯科、北京、上海、首尔、广州、以及香港。坐纽约市内地铁,看图难懂,实际并不太复杂。笔者坐了无数次曼哈頓和新泽西捷運(PATH),可只坐过几天市内地铁,去年二三天,今年三天半。如果手中有地铁图(免费,哪里都能拿到。),加上进站时细看门上说明,记住下述三点,一般不会走错,也十分方便:
1.紐約地鐵有二捷運,分别是个機場捷運(Air Train)、曼哈頓和新泽西捷運(PATH)。从泽西城(Jersey City)坐PATH到曼哈顿有二个起点站和二条线:一是从Newark 到33街或纽约WTC;二是从Hobson Squire到33街或WTC。回来也一样:一是从33街 到Hobson Squire或 Newark;二是从纽约WTC到 Hobson Squire或 Newark。只要记住自己上下车的站名就行了。
2.紐約市内地鐵拥有472个站点和27条七色(红、黄、蓝、绿、橘、紫、灰。)线路,每条线又分快车(Express)和慢车(Local);向南(Downtown)和向北(Uptown)。
3.纽约地铁Metro Card,有两种收费方式,Regular(按乘坐次数收费,笔者用此种。)和Unlimited Ride(固定期限内随便坐)。Metro Card可用于地铁、機場捷運(Air Train)、曼哈頓和新泽西捷運(PATH)和公交车。
收费方式:一是 反复充值Regular,按刷卡次数(每次2.75美元)收费。二是 固定期内无限次乘坐地铁和公交车(Unlimited Ride)。后者又分两种,即7天32美元和30天121美元;日期时间不是从买时,而是从第一次使用时算起,不出站不另外收费。
笔者注意到,慢车每站约十条街,行驶一二分钟;快车每站五六十条马路。所以很快省时,人流量也很大。笔者稍微估计一下,绿线456,每车箱有座位二三十,加上座位间站的,至少能容纳五十人。每辆车有十几节车厢,一次可拉几百乃至上千人。这是去年的情况,这次来大不一样,有一次从42街南站Bowing Green 上车,一车厢只有四个人:我们,另外一位非裔和一位东方女人。不过有时侯一车厢也有一二十人,这是讲市内车。笔者每天坐PATH去曼哈顿,上午九或十点,一车厢最多七八个人,最少只有三四人;晚上回来是五点前后,一车厢多则十八九,少则五六人,和去年连站都找不到地方相比,真是天差地别!
{贴不上照片!本文完)