私人小飞机
在威斯康星奥什科什的航展上,除了大型飞机和军机之外,更多的是私人小飞机。据说全美有大约30万架私人小飞机,占全世界同类机种的70%。如果你居住在美国,只要你稍加留意,就会发现美国的小飞机场星罗棋布;布满了全美各地大大小小的城镇,稍微大一点的城镇,还不止一个。飞行爱好者可以在除了有限的禁飞区之外的任意地方起飞降落,为发展私人小飞机,提供了极其便利的条件。
除了著名的几个大型航展之外,好多小镇每年都有自己的航展。我也写过观小镇航展的博文。美国的私人小飞机,如此发达和国家的投入以及众多的飞行爱好者的积极热情是密不可分的。
上万架的飞机参展,绝大多数是私人小飞机。小飞机的展区非常辽阔,一望无际。28,29日我们连去两天,两条腿都跑不动了,也没有走遍展区。比我多次参观过的佛罗里达的航展,规模大了几倍。
前来参展的私人小飞机,五花八门,色彩缤纷,奇形怪状。厂家也纷纷展出先进的新机型,推波助澜;吸引人们的眼球。
这个新机型不错,把飞机的翅膀折叠起来;不知是否可以存放在车库里,省下每年几千租用飞机库的银子。
小型直升机的价值不菲。
水路两用机。
几十架飞机排队起飞,准备做飞行表演。
一个爱机如命的飞行员。
看到这里飘扬着来自祖国的五星红旗,心情激动。走过去想和工作人员攀谈几句,结果人家目中无人被冷落了;只好知趣的走开了、
这是在培养接班人吗?不乏后继有人。
信息交流栏。
29日,因为连续两天阴天下雨,航展也接近尾声。很多参展者驾机返航,上百架的飞机排队等待起飞,机器的轰鸣声震耳欲聋,飞机向蜻蜓一样满天飞,非常壮观。
近距离观看飞机起飞,也是一种视觉的享受。人们看得津津有味!
这个大家伙也来凑热闹,我想象它一定需要远距离的跑道。
没想到很短的距离助跑,大家伙就飞起来了!
在工作人员的帮助下,推动飞机前行, 准备加入起飞行列。,
特别喜欢看带有信息介绍的飞机。小飞机的寿命很长,使用频率很低;使用几十年是司空见惯的,我见过一架用过七十多年的私人小飞机。
这架是有三十年历史的飞机,飞行时间是1000多个小时。平均一年飞行30多个小时,对业余飞行员来说,这不过是他们的大玩具。
冒雨还在兴致勃勃看飞行表演的人们。
泥泞也没有阻止了人们看航展的热情。
许多耄耋老人也赶来看航展,被他们的精神所感染。